Wały korbowe

Dane naprawcze i montażowe

Marka motocykla Wcisk montażowy czopów wału Dopuszczalne bicie walu korbowego Luz osiowy wału w łożyskach głównych Wałeczki łożyska korbowego Dopuszczalne tolerancje wykonawcze średnic bieżni wewn. i zewn. Luzy łożyska korbowodowego Uwagi
głównych korbowych czopy główne koła zamachowe liczba średnica i długość dopuszcz.różnice średnic montażowe luz promieniowy kwalifikujący do naprawy
osiowy promieniowy
Junak M07,M10 stożek 0,035-0,080 0,02 0,03 - 48 6x6 0,002 0,003 0,150-0,250 0,000-0,012 0,07-0,10 Łożysko korbowodowe dwurzędowe bez koszyka
SHL M06U,M11 OSA M50,M52 - - 0,03 0,04 0,20-0,50 5x8 0,002 0,004 0,100-0,160 0,004-0,008 0,10-0,12 j.w.
WFM M06 - - 0,03 0,04 0,20-0,50 5x8 0,002 0,004 0,100-0,160 0,004-0,008 0,09-0,12 j.w.
WSK M06Z - - 0,03 0,04 0,20-0,50 5x8 0,002 0,004 0,100-0,160 0,002-0,008 0,08-0,10 j.w.


Nowy silnik do Junaka! - OHRV 1100 ccm

Powrót na stronę główną